Melisa Kartika Sari, 5201419025 (2023) PENGARUH SUHU PADA PROSES COMPRESSION MOLDING TERHADAP KARAKTERISASI MATERIAL BRAKE PADS KERETA API BERBAHAN KOMPOSIT. Under Graduates thesis, UNIVERSITAS NEGERI SEMARANG.

PDF - Published Version Restricted to Repository staff only Download (3MB) | Request a copy

Abstract

Penggunaan brake pads kereta di Indonesia sebagian besar masih menggunakan produk impor karena belum ada industri yang mampu memproduksi brake pads dengan kualitas yang diinginkan. Pada penelitian sebelumnya, brake pads dibuat menggunakan metode hand lay-up dan menghasilkan sifat yang terbaik pada spesimen dengan komposisi epoxy, sekam padi, Al2O3, dan Fe2O3 masingmasing sebesar 50%, 20%, 15%, dan 15% dengan ukuran partikel 200 mesh. Namun, densitas yang dihasilkan hanya sebesar 1,23 gr/cm3 dan tidak memenuhi densitas standar yang ditetapkan oleh PT. INKA, yaitu sebesar 1,7– 2,4 gr/cm3. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh suhu terhadap karakterisasi brake pads komposit. Metode pembuatan komposit dilakukan dengan tekanan sebesar 20 MPa, holding time 15 menit, dan suhu yang digunakan adalah 80oC, 100oC, 120oC. Hasil penelitian menunjukkan bahwa peningkatan suhu dapat memperbaiki karakterisasi brake pads komposit, namun apabila suhu yang digunakan melebihi suhu optimal akan menurunkan beberapa sifat pada komposit. Penggunaan suhu pencetakan 120oC mampu mengoptimalkan nilai densitas, kekerasan, kekuatan tarik, dan ketahanan termal komposit sebesar 1,701 g/cm3; 108,2 gf/mm2; 26,22 MPa; 360,94oC. Penggunaan suhu pencetakan 100oC mampu mengoptimalkan kekuatan flexural, harga impact, serta keausan spesifik komposit sebesar 41,98 MPa; 0,0135 J/mm2; 3,49 x 10-7 mm2/kg.

Actions (login required)

View Item