Dheny Nur Syahid, 5202417079 (2022) PENGARUH PEMANASAN AWAL (PRE-HEATER) BAHAN BAKAR TERHADAP PERFORMA MESIN DIESEL DENGAN PEMANAS KONTROL OTOMATIS. Under Graduates thesis, Unnes.

PDF - Published Version Restricted to Repository staff only Download (4MB) | Request a copy

Abstract

Mesin diesel sering digunakan masyarakat berdasarkan fungsi dan kemampuan yang dimilikinya, namun masih terdapat beberapa kendala yang meneyebabkan kinerja mesin kurang optimal seperti halnya proses pembakaran yang kurang sempurna, padahal sudah menggunakan bahan bakar sesuai dengan standar yang ditetapkan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penggunaan pemanas awal bahan bakar terhadap nilai viskositas dan densitas bahan bakar Dexlite serta performa mesin Diesel berupa torsi dan daya. Metode penelitian yang digunakan adalah eksperimen dengan teknik analisis deskriptif. Alat yang digunakan berupa pemanas kontrol otomatis dengan bahan bakar Dexlite serta alat uji perfoma dynotest Maha LPS 3000. Pengujian dilakukan dengan memvariasikan temperatur 50oC, 60oC, 70oC dan 80oC pada putran mesin 1600-4200 rpm. Hasil penelitian menunjukkan, peningkatan temperatur cenderung menurunkan nilai viskositas dan densitas Dexlite serta mengakibatkan penurunan pada nilai rata-rata performa mesin. Terjadi penurunan viskositas sebesar 16,48%, 52,70% dan 67,28%, serta penurunan densitas sebesar 0,48%, 0,84% dan 1,20%. Nilai torsi tertinggi diperoleh pada Dexlite temperatur normal (30oC) pada putaran 2100 rpm sebesar 167,4 Nm, serta daya tertinggi pada 4000 rpm sebesar 59,64 kW. Hasil rata-rata pemanasan dengan temperatur 50oC, 60oC, 70oC dan 80oC berturut�turut menurunkan torsi sebesar 0,52%, 3,48%, 3,73% dan 3,63%, serta penurunan daya sebesar 0,71%, 2,94%, 3,94% dan 4,51% dibandingkan dengan Dexlite temperatur normal. Disamping itu, pada temperatur 50oC saat putaran 2700-3800 rpm terjadi sedikit kenaikan torsi dan daya dengan rata-rata kenaikan sebesar 1,33% dan 1,38%

Actions (login required)

View Item