Apri Arianto, 5250308008 (2011) Perbedaan Sistem Bahan Bakar EFI Toyota Corolla Tipe 4A-FE Dengan Sistem Bahan Bakar Konvensional. Under Graduates thesis, Universitas Negeri Semarang.

Microsoft Word (Perbedaan Sistem Bahan Bakar EFI Toyota Corolla Tipe 4A-FE Dengan Sistem Bahan Bakar Konvensional) - Published Version Download (11kB)

Abstract

Perkembangan teknologi pada bidang otomotif khususnya pada mobil sangat pesat. Hal ini mendorong manusia untuk selalu belajar guna mengetahui perkembangan tersebut, salah satunya perkembangan pada sistem bahan bakar. Tujuan yang dicapai dalam tugas akhir ini untuk mengetahui perbedaan sistem bahan bakar EFI Toyota Corolla tipe 4A-FE dengan sistem bahan bakar Konvensional. Sistem bahan bakar konvensional adalah sistem bahan bakar yang terdiri dari beberapa komponen dimulai dari tangki bahan bakar sampai karburator, bahan bakar yang tersimpan dalam tangki dikirim oleh pompa bahan bakar ke karburator. Sedangkan sistem bahan bakar EFI adalah percampuran udara dan bahan bakar yang diatur oleh ECU (Electronic Control Unit) dan disemprotkan oleh injektor ke ruang bakar. Permasalahan yang dibahas dalam penulisan tugas akhir ini yaitu mengenai penjelasan komponen-komponen, cara kerja, dan perbedaan-perbedaan apa saja yang terdapat pada sistem bahan bakar EFI dan konvensional. Komponen-komponen sistem bahan bakar EFI adalah 1. Pompa bahan bakar, 2. ECU, 3. Pressure Regulator, 4. Tangki bahan bakar, 5. Filter, 6. Pulsation Damper, 7. Injektor. Komponen sistem bahan bakar konvensional adalah 1. Tangki bahan bakar, 2. Saluran bahan bakar, 3. Saringan bahan bakar, 4. Pompa bahan bakar, 5. Karburator. Perbedaan sistem bahan bakar EFI dengan Konvensional yang dibahas pada penulisan tugas akhir ini adalah 1. Perbedaan metode campuran udara dan bahan bakar, 2. Perbedaan campuran udara dan bahan bakar pada kondisi pengendara, 3. Perbedaan selama akselerasi, 4. perbedaan saat putaran mesin tinggi.

Actions (login required)

View Item