Ahmad Sokhib , 5212412029 (2019) STUDI KARAKTERISTIK MESIN VALVELESS PULSE JET DENGAN VARIASI SALURAN INLET DAN OUTLET NYA TERHADAP THRUST DAN KEBISINGAN. Under Graduates thesis, UNNES.

Preview

PDF (STUDI KARAKTERISTIK MESIN VALVELESS PULSE JET DENGAN VARIASI SALURAN INLET DAN OUTLET NYA TERHADAP THRUST DAN KEBISINGAN) - Published Version Download (1MB) | Preview

Abstract

Mesin jet adalah jenis mesin ringan tapi tenaganya besar, Mesin jet tergolong mahal karna kerumitanya, banyak komponennya, dan bahanya yang mahal sehingga hanya bisa dibuat segelintir perusahaan saja. Padahal 100 tahun lalu ada seorang ilmuan yang menemukan mesin jet yang sederhana dan tidak ada komponennya yang bergerak yaitu mesin bernama Pulse jet. Tujuan untuk mengetahui thrust dan kebisingan terbesar mesin valveless pulse jet dengan volume ruang bakar 668,66 cm 3 inlet ukuran standart 2,54 cm dengan panjang 35,56 cm serta variasi outlet ukuran standart 2,54 cm, 5,08 cm dan 1,52 cm dengan pebandingan udara dan gas 1:1 sampai 1:6. Dasar teori antara lain: efek kadenacy, akustik dan elemen resonansi, gelombang dan arus dan siklus lenoir. Bahan yang digunakan plat dan pipa stanless stell ketebalan 0.8 cm, mula-mula bahan bakar gas dan udara diinjeksikan dalam ruang bakar lewat inletnya, kemudian kelistrikan dihidupkan dan busi memercikan api terjadilah proses kerja mesin yang menghasilkan thrust, thrust pada mesin jet terjadi karna adanya perubahan momentum gas yang mengalir melalui mesin tersebut. Mesin standart menghasilkan thrust dan kebisingan tertinggi 0,491 N dan 60 dB, variasi I 0,588 N dan 63 dB, serta variasi II 0,442 N dan 60 dB. Mesin variasi I paling sempurna pembakarannya dan suhu mesin paling rendah.

Actions (login required)

View Item