ANALISA EFEK PEMANCANGAN TIANG TUNGGAL TERHADAP JEMBATAN EKSISTING DENGAN METODE FINITE ELEMENT MODEL ANALYSIS


Ariqo Amru An-naafi, 5111419029 (2023) ANALISA EFEK PEMANCANGAN TIANG TUNGGAL TERHADAP JEMBATAN EKSISTING DENGAN METODE FINITE ELEMENT MODEL ANALYSIS. Under Graduates thesis, UNIVERSITAS NEGERI SEMARANG.

[thumbnail of 5111419029_Ariqo Amru.pdf] PDF - Published Version
Restricted to Repository staff only

Download (6MB) | Request a copy

Abstract

Penambahan jumlah jembatan di Kota Semarang kedepannya akan diperlukan guna mengatasi melonjaknya jumlah kendaraan setiap tahun. Getaran akibat pemancangan dari pembangunan struktur baru berpotensi menyebabkan dampak negatif terhadap struktur yang berdekatan. Getaran pada tanah merupakan suatu fenomena yang dapat merusak struktur bangunan disekitarnya. Oleh karena itu dibutuhkan analisa terkait efek getaran akibat pemancangan terhadap struktur bangunan eksisting yang berdekatan. Salah satu pendekatan yang digunakan untuk melakukan simulasi secara langsung adalah dengan menggunakan metode finite element model analysis. Pembuatan model dilakukan dengan melakukan analisa terkait beban dinamis yang dihasilkan dalam pemancangan tiang tunggal hingga mendapatkan nilai displacement dan peak particle velocity (PPV). Besaran nilai PPV yang dihasilkan ini digunakan untuk analisa terhadap gaya dalam yang terjadi pada model struktur jembatan eksisting terhadap getaran. Proses analisa pada penelitian ini dimulai dengan pemodelan simulasi pemancangan tiang tunggal dengan metode vibratory pile driving menggunakan program Plaxis 2D v.21. Kemudian dilakukan analisa terkait nilai displacement dan PPV yang dihasilkan dari model simulasi. Nilai getaran PPV simulasi pemancangan yang berupa time history digunakan sebagai parameter getaran pada finite element model Jembatan Tugu Suharto dengan menggunakan program CSi Bridge v.21. Analisa dilakukan pada momen dan gaya dalam yang terjadi pada model jembatan yang terkena efek getaran pemancangan. Analisa yang dilakukan pada model simulasi pemancangan tiang tunggal menunjukan bahwa besar nilai PPV yang dihasilkan terpengaruh oleh jarak dari sumber pemancangan, kedalaman tiang pancang, dan muka air tanah. Didapatkan nilai PPV yang mengenai struktur Jembatan Tugu Suharto adalah sebesar 0,445 mm/s pada arah horizontal dan 1,287 pada arah vertikal. Sementara itu analisa gaya dalam jembatan terhadap getaran didapatkan hasil berupa grafik perbandingan gaya dalam yang terjadi pada keadaan normal dengan kombinasi pembebanan Kuat I dan keadaan terkena getaran dengan kombinasi pembebana Ekstrem I pada bagian gelagar dan deck jembatan.

Item Type: Thesis (Under Graduates)
Uncontrolled Keywords: Peak Particle Velocity, Finite Element Model, Pemancangan.
Subjects: T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
T Technology > TYA Teknik Sipil
Fakultas: Fakultas Teknik > Teknik Sipil, S1
Depositing User: Setyarini UPT Perpus
Date Deposited: 06 Nov 2024 07:12
Last Modified: 06 Nov 2024 07:12
URI: http://lib.unnes.ac.id/id/eprint/65279

Actions (login required)

View Item View Item