Zahra Maulani Juarsa, 5111419041 (2023) ANALISIS HUBUNGAN TEGANGAN REGANGAN TERHADAP DAKTILITAS STRUKTUR KOLOM PADA STASIUN MRT SETIABUDI JAKARTA. Under Graduates thesis, UNIVERSITAS NEGERI SEMARANG.

PDF - Published Version Restricted to Repository staff only Download (2MB) | Request a copy

Abstract

Upaya peningkatan layanan transportasi publik dengan pembangunan Mass Rapid Transit (MRT) menjadi solusi pemenuhan kebutuhan infrastruktur Jakarta. Pemanfaatan ruang bawah tanah menjadikan struktur memiliki beban dan kondisi seismik unik sehingga perlu direncanakan sedemikian rupa memenuhi standar keamanan gempa bumi yang baku. Kolom sebagai penerima gaya tekan sangat berpengaruh terhadap kegagalan struktur. Keruntuhan pada kolom paling sering disebabkan karena daktilitas struktur yang rendah. Oleh karenanya, penelitian dilakukan untuk menganalisis daktilitas melalui hubungan tegangan regangan pada struktur kolom Stasiun MRT Setiabudi Jakarta. Agar mengetahui parameter yang berpengaruh terhadap tegangan regangan, penelitian juga dibuat dengan membandingkan variasi penampang kolom serta variasi tulangan longitudinal. Analisis menggunakan software ABAQUS CAE v6.14 menghasilkan nilai tegangan dan regangan bervariatif pada empat tipe kolom berbeda namun tetap menunjukkan kecenderungan yang sama untuk tingkat daktilitasnya. Nilai daktilitas paling optimal didapat sebesar 2,44 hasil dari rasio tegangan 6,3429E-5 kN/mm2 dan regangan 2,5875E-5 kN/mm2. Keselarasan antara penampang kolom dengan kebutuhan tulangannya akan mempengaruhi letak garis netral sehingga tercapainya keseimbangan regangan.

Actions (login required)

View Item