Muhammad Hanif Naufal, 5301417033 (2023) STUDI ANALISIS KEDIP TEGANGAN AKIBAT PENGASUTAN MOTOR INDUKSI MENGGUNAKAN PERANGKAT LUNAK ETAP 19.0.1. Under Graduates thesis, UNIVERSITAS NEGERI SEMARANG.

PDF (skripsi) Restricted to Repository staff only Download (2MB) | Request a copy

Abstract

Penggunaan motor induksi dengan kapasitas besar sudah menjadi hal yang umum dalam menunjang proses produksi pada suatu industri. Akan tetapi, dengan banyaknya penggunaan motor induksi berdaya besar pada suatu industri dapat menimbulkan gangguan. Masalah-masalah yang sering muncul pada saat mengoperasikan motor induksi tiga fasa secara umum adalah arus awal yang terlalu besar hingga mencapai 6 sampai 10 kali arus nominalnya. Hal ini dapat menimbulkan fenomena kedip tegangan atau penurunan tegangan yang terjadi dalam durasi singkat (voltage sag) saat melakukan pengasutan. Pada penelitian ini, dilakukan analisis simulasi kedip tegangan menggunakan tiga jenis metode pengasutan yaitu Direct On Line, Star-Delta dan Autotransformator dengan setiap metode pengasutannya memakai dua skenario sebagai perbandingan efektivitasnya. Berdasarkan hasil simulasi, pengasutan Direct On Line dengan Skenario 1 dan 2 menyebabkan kedip tegangan sebesar 12,3% dan 5,2%, Star-Delta dengan Skenario 1 dan 2 menyebabkan kedip tegangan sebesar 5% dan 4,5%, Autotransformator dengan Skenario 1 dan 2 menyebabkan kedip tegangan sebesar 7% dan 2,8%. Maka metode pengasutan Autotransformator lebih direkomendasikan karena efektif dan ideal dalam mengurangi kedip tegangan. Hal ini dikarenakan pengaturan tegangan yang masuk secara bertahap pada metode Autotransformator sehingga lonjakan arus tidak begitu tinggi

Actions (login required)

View Item