Arif Dian Setiawan Alfayed, 5202416062 (2021) PENGARUH KONSTANTA PEGAS KOPLING GANDA RACING DAN RUMAH KOPLING TERHADAP TORSI, KONSUMSI BAHAN BAKAR DAN AKSELERASI SEPEDA MOTOR MATIC. Under Graduates thesis, Universitas Negeri Semarang.

PDF Restricted to Repository staff only Download (8MB) | Request a copy

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh konstanta pegas kopling ganda racing dan rumah kopling terhadap torsi, konsumsi bahan bakar dan akselerasi sepeda motor matic Honda Beat Fi 110 cc, dengan bahan bakar pertalite oktan 90. Metode yang digunakan pada penelitian ini adalah metode eksperimen dan analisis data deskriptif. Pengujian torsi, konsumsi bahan bakar dan akselerasi pada setiap variasi konstanta pegas dan rumah kopling custom dilakukan sebanyak 4 kali pada setiap variasi putaran mesin (RPM). Variasi yang digunakan pegas kopling ganda racing dengan konstanta pegas (71,4 N/mm), (93,2 N/mm) dan (146,2 N/mm), rumah kopling custom serta bahan bakar pertalite murni. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pengujian menggunakan pegas kopling ganda racing konstanta (93,2 N/mm) dengan rumah kopling custom memperleh torsi tertinggi 27,38 N.m pada putaran 2000 rpm. Konsumsi bahan bakar terendah dihasilkan menggunakan pegas kopling ganda racing konstanta (93,2 N/mm) dengan rumah kopling standar yaitu 0,678 Kg/h dan akselerasi tercepat terjadi pada penggunaan pegas kopling ganda racing (71,4 N/mm) dengan rumah kopling custom memperoleh nilai 1,85 m/s².

Actions (login required)

View Item