Naufal Maulana Ermansyah, 5111417033 (2021) PENENTUAN PERILAKU DINAMIS PADA BANTALAN REL KERETA API MENGGUNAKAN ALAT GeoSIG DAN ACCELEROMETER DENGAN PERMODELAN MENGGUNAKAN ANSYS R1 2020. Under Graduates thesis, Universitas Negeri Semarang.

PDF Restricted to Repository staff only Download (3MB) | Request a copy

Abstract

Kereta api merupakan moda transortasi massal yang cepat, efisien, dan dapat menunjukkan standarisasi suatu negara atau daerah. Dalam menunjang tingginya kebutuhan moda transportasi ini dibutuhkan pula infrastruktur yang menunjang mengingat kereta api hanya dapat berjalan pada jalur khusus yang disebut rel dimana salah satu kunci keselamatan pada moda transportasi ini ada pada struktur jalan rel nya, baik itu pada rel, bantalan, ballast hingga struktur penunjang lainnya. Struktur tersebut harus selalu dipantau kondisinya agar tingkat keamanan dan keselamatan moda transportasi kereta api dapat selalu pada kondisi yang optimal. Salah satu komponen penting yang membutuhkan monitoring dan perawatan berkala adalah bantalan. Namun, sistem dan aplikasi monitoring serta perawatannya masih sangat sulit dilakukan. Pada penelitian ini uji getaran dilakukan untuk megetahui kondisi bantalan saat ini di lapangan serta dilakukan permodelan sebagai salah satu prosedur Structural Health Monitoring System. Permodelan dilakukan menggunakan Ansys R1 2020 dengan harapan ketetapatan analisisnya lebih baik. Hasil dari penelitian ini dapat membantu sistem perkeretaapian agar dapat menjaga kualitas infrastrukturnya sehingga tingkat keselamatan pengguna dapat lebih baik lagi.

Actions (login required)

View Item