Aji Nurcahyono, 5212414039 (2020) PERANCANGAN DAN UJI SUSPENSI BELAKANG PADA MOBIL LISTRIK TRIKE FRONT WHEEL DRIVE UNTUK MENDAPATKAN OPTIMALISASI KEKUATAN DAN KENYAMANAN. Under Graduates thesis, Universitas Negeri Semarang.

PDF (PERANCANGAN DAN UJI SUSPENSI BELAKANG PADA MOBIL LISTRIK TRIKE FRONT WHEEL DRIVE UNTUK MENDAPATKAN OPTIMALISASI KEKUATAN DAN KENYAMANAN) - Published Version Restricted to Repository staff only Download (5MB) | Request a copy

Abstract

Semakin seriusnya permasalahan bahan bakar minyak dan polusi udara membuat orang mulai memikirkan untuk membuat kendaraan yang lebih ekonomis dan mengurangi polusi udara, yaitu mobil listrik. Salah satu komponen yang berpengaruh pada mobil listrik yaitu suspensi. Diperlukan dudukan shock yang kuat dan nyaman saat digunakan. Metode yang digunakan yaitu memberikan variasi ketinggian pada dudukan shockbreaker setelah itu diuji statis menggunakan software solidworks 2016. Salain itu jarak travel merupakan patokan kenyamanan pada mobil listrik Trike FWD. variasi ketinggian yang digunakan yaitu 121 mm, 131 mm, 141 mm, 151 mm, 161 mm. Hasil uji simulasi nilai stress dari setiap variasi keinggian dudukan 121,131,141,151,161 mm adalah 7,341 x 107 N/m2, 7,688 x 107 N/m2, 7,341 x 107 N/m2, 1,069 x 108 N/m2, 1,062 x 108 N/m2. Untuk factor kenyamanan pada chassis mobil litrik trike FWD dengan mencari jarak travel. Hasil jarak travel dari setiap variasi ketinggian dudukan shock 121 mm, 131 mm, 141 mm, 151 mm, 161 mm adalah 22,94 mm, 21,24 mm, 19,74 mm, 18,39 mm, 17,17 mm. ketinggian dudukan shock yang digunakan pada penelitian ini adalah 131 mm.

Actions (login required)

View Item