A. Muadzin , 5212414010 (2019) ANALISIS SIMULASI PENGEREMAN PADA SISTEM IBS (INTEGRATED BRAKING SYSTEM) BERBASIS MATLAB SIMULINK. Under Graduates thesis, UNNES.

Preview

PDF (ANALISIS SIMULASI PENGEREMAN PADA SISTEM IBS (INTEGRATED BRAKING SYSTEM) BERBASIS MATLAB SIMULINK) - Published Version Download (913kB) | Preview

Abstract

Perkembangan teknologi berpengaruh pada dunia otomotif. Salah satu fitur terbaru pada sepeda motor adalah sistem pengereman pada sepeda motor. Tujuan penelitian ini adalah untuk menganalisis distribusi gaya pengereman pada sistem rem Integrated Braking System (IBS) yang tepat untuk motor Honda Blade. Metode penelitian yang digunakan adalah metode penelitian simulasi yaitu mengukur dan menghitung spesifikasi sistem rem IBS. Memodifikasi blok diagram sistem rem IBS menggunakan software MATLAB Simulink dengan memasukkan input berupa ukuran massa kendaraan, ukuran sistem rem, ukuran roda, kecepatan awal sebelum dilakukan pengereman, massa kendaraan dan hasil simulasi (output) berupa waktu pengereman, jarak pengereman, dan torsi pengereman. Hasil penelitian menunjukkan bahwa simulasi distribusi gaya sebesar 55,09 N menghasilkan: (1) waktu pengereman sebesar 4,401 s pada V0 tertinggi (100 km/jam) dan m 162 kg, dan sebesar 4,719 s pada m 222 kg; Torsi sebesar 1.859,3 N pada V0 tertinggi (100 km/jam) dan m 162 kg, dan sebesar 1993,8 N pada m 222 kg; (2) efektifitas pada V0 tertinggi (100 km/jam) dan m 162 kg jarak pengereman penggunaan IBS lebih pendek 24,53% dan pada m 222 kg lebih pendek 19,4%, sedangkan pada V0 tertinggi (100 km/jam) dan m 162 kg waktu pengereman lebih cepat 37,08% dan pada m 222 kg lebih cepat 32,48% dibandingkan dengan rem konvensional.

Actions (login required)

View Item