Erika Widiyanto , 5113415009 (2019) PENGARUH HAMBATAN SAMPING PADA JALAN MT HARYONO TERHADAP KINERJA SIMPANG METRO PETERONGAN KOTA SEMARANG YANG DISIMULASIKAN DENGAN APLIKASI PTV VISSIM. Under Graduates thesis, UNNES.

Preview

PDF (PENGARUH HAMBATAN SAMPING PADA JALAN MT HARYONO TERHADAP KINERJA SIMPANG METRO PETERONGAN KOTA SEMARANG YANG DISIMULASIKAN DENGAN APLIKASI PTV VISSIM) - Published Version Download (1MB) | Preview

Abstract

Kinerja simpang Metro Peterongan kondisi eksisting tidak mampu melayani volume lalu lintas yang terjadi, nilai DS untuk lengan MT Haryono (utara) yaitu 1,21. MT Haryono selatan 1,14 dan lengan Lampersari sebesar 2,45 , serta lengan Sriwijaya 0,48 (Rahayu, H. dkk, 2013). Dengan nilai DS > 0,75 maka simpang tidak mampu melayani volume lalu-lintas yang terjadi sehingga perlu dilakukan evaluasi kinerja simpang di simpang tersebut. Penelitian ini bertujuan menganalisis tingkat kinerja (Level Of Service ) simpang Metro Peterongan Kota Semarang serta langkah-langkah mensimulasikan serta evaluasi kondisi arus lalu-lintas pada simpang Metro Peterongan Kota Semarang menggunakan perangkat lunak Vissim. Selain itu penelitian ini menganalisis pengaruh hambatan samping terhadap kinerja simpang Metro Peterongan Kota Semarang. Dari hasil running aplikasi PTV VISSIM 10 didapat kondisi eksisting simpang Metro Peterongan memiliki LOS (Level Of Services) kelas F dengan tundaan sebesar 99,095 detik sedangkan kondisi setelah tanpa adanya hambatan samping simpang memiliki LOS (Level Of Services) kelas F dengan tundaan berkurang menjadi sebesar 60,590 detik. Sehingga perlu adanya penanganan lebih lanjut untuk membuat perubahan yang signifikan terhadap kinerja atau LOS (Level Of Services) dari simpang Metro Peterongan Kota Semarang seperti perubahan siklus APILL, pelebaran jalan atau perubahan bentuk simpang.

Actions (login required)

View Item