Raman Dika Amin , 5211311005 (2015) PENGAPLIKASIAN SISTEM RODA DAN SISTEM REM SEPEDA MOTOR PADA MOBIL LISTRIK. Under Graduates thesis, UNIVERSITAS NEGERI SEMARANG.

Preview

PDF - Published Version Download (2MB) | Preview

Abstract

Era transportasi mobil listrik di Indonesia saat ini sedang berkembang dengan pesat, hal ini karena mobil listrik memiliki efisiensi sangat tinggi dibandingkan dengan mobil yang berbahan bakar minyak (BBM). Selain itu mobil listrik juga tidak menimbulkan polusi udara seperti mobil berbahan bakar minyak (BBM) sehingga dapat menghemat sumber daya alam dan mengurangi pencemaran udara, maka tidak heran jika banyak yang meyakini bahwa mobil listrik akan jadi tranportasi masa depan sebagai pengganti era transportasi mobil berbahan bakar minyak. Untuk itu pada laporan Tugas Akhir ini akan dibahas tentang mobil listrik yang menggunakan sistem roda sepeda motor dengan menggunakan sistem rem cakram sepea motor, kedua komponen tersebut mempunyai fungsi dan peranan masing – masing diantaranya adalah sistem roda memiliki fungsi sebagai kaki kendaran, kemudian sistem rem berfungsi untuk menghentikan laju kendaraan.Mengacu pada judul di atas yaitu Pengaplikasian Sistem Roda dan Sistem rem pada Mobil Listrik maka tidaklah mudah untuk mengaplikasikannya pada mobil lisrik, untuk itu maka harus dilakukan proses pembuatan dan modifikasi komponen – komponen pada kedua sistem tersebut. Komponen yang akan dibuat dan dimodifikasi diantaranya adalah as roda, dudukan kaliper, pedal rem dll.

Actions (login required)

View Item