Afrianto, 5201406506 (2011) Pengaruh water injection Terhadap Emisi Gas Buang Mesin Turbo 4E-FTE. Under Graduates thesis, Universitas Negeri Semarang.

Microsoft Word (Pengaruh water injection Terhadap Emisi Gas Buang Mesin Turbo 4E-FTE) - Published Version Download (31kB)

Abstract

Penelitian ini mengangkat masalah pencemaran polusi udara yang tinggi, salah satunya diakibatkan oleh polusi emisi kendaraan bermotor di darat. Kendaraan bermotor merupakan sumber pencemaran udara yaitu dengan dihasilkannya HC (senyawa hidrokarbon), gas CO (karbon monoksida), CO₂ (karbon dioksida), dan NOx (senyawa nitrogen oksida), untuk mengatasi masalah tersebut perlu diciptakan inovasi kedaraan dengan sistem pembuangan emisi yang baik, salah satunya dengan menggunakan metode water injection. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui apakah dengan penggunaan metode water injection dapat menurunkan hasil emisi gas buang dari mesin turbo 4e-fte. Pada penelitian ini mesin yang digunakan adalah mesin dari Toyota dengan seri mesin 4e-fte. Mesin ini diangkat dari ruang mesin mobil dan dijadikan sebagai engine stand untuk memudahkan penelitian. Sedangkan penelitian emisi gas buang dilaksanakan di SMK Katolik Santopius Kabupaten Blora, Jawa Tengah. Metode pengumpulan data, diambil dengan cara membandingkan emisi mesin turbo 4e-fte standar dengan emisi gas buang mesin turbo 4e-fte menggunakan metode water injection. Pengujian dilakukan sebanyak enam kali, tiga kali pengujian tanpa water injection pada putaran 800, 1100, 1400 rpm dan tiga kali pengujian menggunakan water injection pada putaran 800, 1100, 1400 dengan variasi tekanan pompa air 4, 5 dan 6 Psi. Data penelitian kemudian dianalisis sesuai ketentuan perencanaan. Hasil penelitian menunjukkan dengan menggunakan metode water injection terbukti dapat menurunkan emisi gas buang CO pada putaran 800, 1100 rpm, CO2 pada putaran 800, 1100, 1400 rpm. Sedangkan emisi HC dan

Actions (login required)

View Item