Achmad Fanani , 5250307012 (2011) (ABSTRAK) MEKANISME LAMPU KEPALA PADA ISUZU PANTHER HI-GRADE. Under Graduates thesis, Universitas Negeri Semarang.

Preview

PDF ((ABSTRAK) MEKANISME LAMPU KEPALA PADA ISUZU PANTHER HI-GRADE) - Published Version Download (122kB) | Preview

Abstract

Sistem penerangan mobil merupakan bagian dari kelistrikan bodi yang terus mengalami perkembangan. Salah satu bagian dari sistem penerangan pada mobil adalah lampu kepala yang merupakan bagian dari lampu depan dan mempunyai peran penting untuk keamanan berkendara sehingga diperlukan suatu pengetahuan tentang seluk beluk lampu kepala. Tujuan dari penulisan laporan ini untuk mengetahui mekanisme dan troubleshooting lampu kepala khususnya pada mobil Isuzu Panther Hi-Grade. Alat yang digunakan dalam praktek pengukuran tegangan, daya, serta kuat arus adalah tool kid dan multitester. Sedangkan objek penelitian berupa satu unit mobil Isuzu Panther Hi-Grade. Pengukuran dilakukan pada beberapa bagian dari sistem lampu kepala, yaitu baterai, lampu besar, lampu jarak atau lampu kota, dan lampu belakang. Hasil pengukuran menunjukkan bahwa tegangan baterai yang digunakan sebesar 12 Volt dan kuat arus sebesar 80 Ampere. Sedangkan untuk daya bola lampu yang digunakan adalah 100/ 90 Watt dan sekering yang digunakan pada sistem mempunyai kuat arus sebesar 10 Ampere. Berdasarkan perhitungan kuat arus menggunakan rumus I=P/V (I adalah kuat arus, P adalah daya, dan V adalah tegangan), diperoleh hasil bahwa kuat arus pada lampu besar adalah 16,67 Ampere; lampu jarak atau lampu kota adalah 1,33 Ampere; dan lampu belakang sebesar 1 Ampere. Mekanisme dan troubleshooting lampu kepala perlu dipelajari karena peran lampu kepala yang penting dalam keamanan berkendara yaitu untuk penerangan luar. Perlunya mengenal komponen-komponen yang ada pada sistem lampu kepala akan memudahkan dalam perawatan setiap komponennya. Apabila terjadi kerusakan perlu dianalisis secara cermat sehingga dapat dilakukan troubleshooting yang tepat.

Actions (login required)

View Item